Uzura prematură conduce de cele mai multe ori la cheltuieli mult mai mari decât cele presupuse de verificarea și efectuarea operațiunii de geometrie roți și corectarea acesteia.
O geometrie deficitară a roților conduce la următoarele efecte nedorite:
Dereglarea sau reglarea incorectă a unghiului de fugă atrage efecte nedorite în ceea ce privește traiectoria autovehiculului pe suprafață de rulare. Mașina are tendința de a trage, în timpul mersului, în stânga sau dreapta.
Eforturi sporite ale conducătorului auto în a menține direcția autovehiculului.
Uzură rapidă, prematură și neuniformă a anvelopelor.
Consum excesiv de carburant.
Uzura prematură a pieselor care fac parte din ansamblul sistemului de direcție, cu implicații directe în ceea ce privește siguranță participanților la trafic și implicând costuri apreciabile.